2016珠海航展，粉体人新发现

11月1日，第11届中国航展在浪漫之城——珠海开幕，作为东道主，我们也不会错过这一饱眼福的机会。歼-20、运-20、轰-6K、天翼-6无人机等国之重器真是振奋人心，小编的爱国热情是一下子冲上云霄。

  作为研磨设备的厂家，我们在航天航空领域扮演一个什么样的角色呢？哪些材料要用到研磨设备呢？

1、飞机隐形与涂层材料颗粒的粒度与折射率关系

 天翼无人机号称中国版的“死神”，类似美国的复仇者和全球鹰无人机。其隐身功能是一大亮点。提到隐身，就不能不说我们粉体材料了。

飞机是如何隐形的呢？

  上海理工大学博士生导师、中国颗粒学会副理事长蔡小舒教授认为：“所谓隐身就是让雷达波尽可能少反射，尽可能吸收掉。这可以通过光散射理论，根据雷达波长来计算所需的涂层粉体颗粒的粒度和折射率，然后根据理论分析结果设计研制所需的粉体颗粒材料。”这个解释无疑让我们粉体人觉得我们发展的前景无限光芒呀！原来研究粉体有如此重大的意义。

2、飞机轮胎的粉体填料问题

  米其林公司生产的飞机轮胎，直径有一人多高。记得有次参加一个碳酸钙的技术交流会，一个纳米碳酸钙的老专家就提到，飞机轮胎的填料就是使用

了纳米碳酸钙，但也有人提出质疑，纳米碳酸钙的耐候性比二氧化硅等其他粉体会差些，虽然价格便宜，这么高大上的场所使用纳米碳酸钙是不是有点

不相称呢？是否足够安全呢？具体他们用了什么非矿粉体填料，看来需要米其林公司的亲自出来解释一些了。

3、3D打印金属粉体

  本届航展共有3家3D打印机生产企业参加，

  其中国国产的两家、外国一家。这真是一个好现象，在高端科技领域，我们的企业走在了世界最前沿。听起来如此高大上的3D金属打印，我们也有了

自己的设备了，并且已经可以给我们的航空航天工业提供满足要求的服务。陕西铂力特已经成为打印出3.07米高的C919飞机大型构件，这次珠海航展也

进行了实物展示。铂力特打印出来的钛合金C919飞机大型结构件比较遗憾的是小编访问了铂力特、鑫精合等两家国内3D设备企业和德国ConceptLaser公

司，他们都说是使用进口的3D打印金属粉体，看来国内3D打印金属粉末制造商仍然需要继续努力。目前，常用的3D打印金属粉体包括钛金合金粉、不锈

钢粉、钨合金粉、铜粉等等。

  当然与粉体相关的航空航天的产品，不止是这些了，比如碳化硅、氮化硅、碳化硼、氮化硼等等粉体也是常常被作为特陶原材料用到航空航天工业上

的。（本文系转载，来源粉体圈）